Toyota Alphard以其寬敞車室與豪華後排座椅深受名人、政要的喜愛，作為商務辦公、移動、通勤的最佳豪華行宮，這款外型、內裝、科技皆以「尊榮感」為設計主軸的MPV如今在日本市場推出小改款車型，除了車頭外觀小針美容增添科技質感外，更率先導入第二代Toyota Safety Sense P主動安全科技，以豪華旗艦身分成為Toyota旗下第一款搭載二代TSS系統的車型。

    Alphard此次改款著重於外觀小針美容，儘管車側厚實、流暢的窗框線條依舊，但卻針對前大燈導入Bi-Beam LED燈組、整體車頭線條也受惠於水箱護罩更新而變得更為流線，陸上移動行宮氣勢更為搶眼。車尾燈組線條則維持不變，僅針對內部LED燈條作出修改，更導入流動式LED方向燈提升辨識度與科技感受。

    內裝部分基本架構並為因應改款而有所更新，僅針對材質用料、質感鋪陳進行提升，如頂規Executive Lounge車型便採用經過特殊抗污、抗磨損處理白色Nappa真皮，同時車內木紋飾板也經過更新，變得更具尊榮質感。此外原廠也增加車身結構黏合劑應用範圍，使得車身剛性、行駛靜肅性有所提升，打造媲美VIP Lounge的頂級乘坐感受。

    動力方面Alphard日規車型維持2.5L汽油、2.5L Hybrid與3.5L V6三種動力配置，其中V6車型引擎從2GR-FE改為2GR-FKS，結合VVT-iW廣域可變汽門正時與D-4S缸內直噴系統，輸出表現一舉提升至300hp/36.8kgm。此外原有六速手自排變速箱也改為Direct-Shift 八速手自排系統，在動力提升的前提下油耗表現也同步提升至10.4~10.6km/L（JC08），整體進步可說不言而喻。

    而Alphard最大進步在於第二代Toyota Safety Sense P列為全車系標配，這套系統同樣利用毫米波雷達與單攝影鏡頭偵測前方路況，對比初代TSS系統增加夜間行人與自行車辨識功能，提供自動煞停輔助作為判斷依據。此外二代TSS系統也新增LTA車道追蹤輔助，提升道路標線、道路邊緣辨識能力，讓車輛能夠自行維持在道路中央，結合全速域DRCC主動定速巡航系統，達成近似半自動駕駛的長途行車輔助，相比初代TSS系統進步幅度可說相當鮮明。

Toyota Alphard小改款版本將於明年一月開始於日本當地店頭展售，預計月販目標達到3600台。